Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Panzer

(no subject)

Хорошая запись о зарождении такого международного явления, как дачинг http://pogo-on-air.livejournal.com/1235077.html

Своего рода приквел к записи о современном шведском дачинге: http://periskop.livejournal.com/1494398.html

И сюда же проекты домиков для бездомных размерами 6х8 футов от энтузиастов из Атланты http://madhousers.org/construction-hut. По размеру как раз очень близко к постройкам шведского дачинга.
Panzer

Почему фильм "Большое космическое путешествие" - плохой фильм.

Продублирую из комментариев, немного шире развернув мысль.

Самый фальшивый момент этого фильма: Мила вручает цветы и картинно, с позированием, поворачивается на камеру: "пофиг цветы, смотрите, как я выгляжу, и вообще я не такая, я жду трамвая".



Collapse )

Понятно, что предполагалось показать. Но показали - совсем другое.

И понятно, что это она не сама, а режиссер-постановщик такое сделал, но вот с этого момента фильму не веришь совершенно, только отвращение от мажорского позерства Милы.

Ну и в целом совершенно фальшивейший, нежизненный антураж, шарики надувные не в тему, мокрый трек при сухих трибунах - все не так, все тяп-ляп коряво и цепляет. Но чудовищное позерство при вручении цветов - это все, точка. Можно вставать и выключать телевизор.

И даже музыка это режиссерское убогое ничто совершенно не спасает.
Panzer

(no subject)



Москва-Москвой, а Славянск - город для спинальников особый. Дело в том, что санатории на нашем курорте специализировались на лечении людей, имеющих проблемы с опорно-двигательным аппаратом. Поэтому для жителей нашего города человек в коляске является совершенно привычным.

Но...
Еще с советских времен ситуация складывалась так, что территория курорта стала своего рода гетто для спинальников. Разумеется, в 1970-80- не существовало никакого низкопольного общественного транспорта, на котором колясочники могли бы добираться до центра (троллейбусы ЗИУ у нас и сейчас в троллейбусном парке есть), появление в 1990-х нескольких южмашевских троллейбусов делу не помогло. Только после Евро-2012 к нам из Донецка попали новые троллейбусы, средняя дверь в которых позволяет колясочникам попадать в троллейбус. Но ходят они редко, интервал движения троллейбусов вообще на курорт (даже в нормальное время) - один час, чтобы погрузиться в него надо нормально останавливать его у бордюра, либо же просить водителя разложить пандус.
До войны было несколько маршруток с возможностью перевозки колясочников (просто открывалась задняя дверь и там было незанятое сиденьями место), но это тоже было скорее исключением из правил.

Самое главное - уже по пути от санаториев до остановки на курорте колясочник сталкивается даже не с отсутствием пандусов (это обыденность вне локальной зоны курорта), а с неровным многолетне разбитым асфальтом, неровными плитами тротуара и прочими прелестями. Поэтому чаще всего спинальники добираются в город своим ходом, причем большую часть пути им приходится ехать по краю проезжей части - как из-за отсутствия пандусов, так и из-за состояния тротуаров вообще.

Получается такой вот парадокс: спинальников в городе немало, санатории ждут их даже сейчас - на днях вновь смогли открыть санаторий "Славянский" - но фактически они заперты на курорте.

Нет, разумеется, кое-где в городе все же существуют пандусы - но их крайне мало, и въезд на тротуар как правило возможен там, где пришел в негодность бордюрный камень или разрушена часть тротуара. Количество магазинов и организаций, имеющих пандусы, очень небольшое, одно время по городу повсеместно ставили для инвалидов кнопки вызова, но не везде эти кнопки подключали.

А вот что у нас было связано со спинальниками - так это тупой пиар властей. Например Штепа, не сделавшая для них ничего реального, но не забывавшая включать вопрос помощи инвалидам в бравурный отчет о своей деятельности, словно в издевку участвовала в забеге спинальников, потолкав перед репортерами чью-то коляску и привычно покрасовавшись. Впрочем иного от Штепы ожидать было нельзя, потому что она - это дикая некомпетентность, понты и запредельное самолюбование.

Вот такая реальность.
Panzer

(no subject)

АА, АВ, АЕ, АІ, АМ, АР, АХ, ВВ, ВІ.
В довоенное время это выглядело бы наплывом туристов.
Panzer

(no subject)

"Руинотуризм"?

Несколько раз наблюдал приезжих (самых обыкновенных, от хипстернутой молодежи до околопенсионных), которые с обывательским любопытством разглядывали разбитые окна домов (с улицы, не углубляясь во дворы).

Экзотический тур...
Panzer

(no subject)

Очень коротко, приметы нынешнего быта.

Над городом летал кругами истребитель, зачем - непонятно.

В одном из домов в центре города кто-то методично портил замки квартир. У вернувшихся были большие трудности с попаданием домой. Эту проблему вернувшиеся решали сами, совместными соседскими усилиями. Кто и с какой целью портил замки - непонятно.

В магазине увидел Мінскае Жыгулёўскае Піва. Вроде как до войны к нам в город его не завозили. Возможно это связано с активизацией харьковских поставщиков.

Милиция уровня ППС ведет себя так же, как и при всякой власти - никак. Приехавших видел как автопатрули.

Дополнение по замкам:
Кто-то мог даже банально гадить соседям. Сейчас характеры очень сильно проявляются - добрые стали добрее, сволочные - сволочнее.
Panzer

(no subject)

О первом секретаре горкома КПУ Хмелевом.

Полтора года назад, в начале весны 2013 года, он маршировал по городу в одной колонне с местной ячейкой "Свободы". Из колонны с красными знаменами раздавалось "Слава Украине - героям слава". Даже пытались поставить палатки на улице и брали штурмом пустое помещение приемной райисполкома.
Формальным поводом для происходившего была "борьба за экологию". Действительной причиной - хорошо известное в городе давнее желание Хмелевого попасть во власть хоть как-нибудь.

Совершить прорыв во власть на криках об экологии не удалось. Хотя впоследствии, вплоть до мая этого года, экологию вспоминали к месту и не к месту. И не только на "политических" митингах, но и вплоть до очень мутной имущественной истории в марте месяце, где товарищи из городской организации КПУ играли не последнюю роль.

Также же весной этого года городской ячейке КПУ одновременно пришлось организовывать шоу с передачей петиции Путину через проводников поезда "Кисловодск-Москва" и невнятно оправдываться, когда их спрашивали о сотрудничестве с городским "сотником самообороны Майдана".


А вы ожидали чего-то хорошего от партии, начавшейся в 1918-м году с позорной склоки "кто украл деньги?" в гостинице в Таганроге?
Panzer

Культурное значение воздухоплавания

Воздухоплавание уничтожит все границы народов и сольёт их в одну общечеловеческую семью.

Изолирующие границы могут существовать только до тех пор, пока человечество ограничено в своих движениях лишь пространством двух измерений. Только такое пространство и можно огородить китайской стеной всевозможных таможен и застав. Как только воздухоплавание, развившись, даст массам населения возможность двигаться и по третьему измерению, так люди сейчас же перепрыгнут через всякие стены и загородки! Для охраны границ до высоты облаков, особенно в ненастное время года, потребуются такие армии пограничной стражи, которые в несколько лет поглотят все финансовые ресурсы самого богатого государства. О такой самоубийственной изоляции государств, конечно, не будет и речи при развитом воздухоплавании.

Вместе с тем воздухоплавание приведёт и к полному торжеству гражданской свободы. При лёгкости перемещения ни у кого не окажется охоты оставаться на всю жизнь под деспотическим режимом. Да он и немыслим будет в такую эпоху, когда граждане свободных стран, не привыкшие подчиняться насилию, будут постоянно массами посещать малокультурные страны и невольно прививать их жителям привычки гражданственности и свободолюбия.

«Вестник знания», 1913 г.

http://www.nkj.ru/articles/322/22621

Первая бомбардировка с самолета - 1911 год (итало-турецкая война, район Триполи), первая бомбардировка с воздушного шара - 1849 год (австро-итальянская война, Венеция)