Записки Панцера

10:29 am - Герберт Паус

Герберт Паус (Herbert Paus), фантазия на тему паротурбинного локомотива.
Этот же рисунок на обложке Popular Science и немного о паротурбинных локомотивах.

04:05 pm - Going West

Увидел у уважаемой llsonya

12:03 am - Spotnicks - Last Space Train

10:05 pm - Для daddycat

Уже блондинка, но еще с длинными волосами

04:28 pm - Спальный вагон

Девушку слева мы больше знаем по другой ( сцене с ее участием в спальном вагоне,  )
но и здесь она очаровательна

03:20 am - Железная дорога

04:53 pm - Двадцать два нагеля в рельсу

Объясните дураку, пожалуйста - вот у этого:

"Двадцать два нагеля в рельсу, триста две рельсы на милю, тысячу миль до ворот, о боже, до самых райских ворот!"

- есть ли англоязычный оригинал? И если есть, то как он выглядит?

Я в курсе, что не нагели, а костыли (spike). И что количество костылей на рельс и количество рельс на милю было несколько иным:
"...On they came. A light car, drawn by a single horse, gallops up to the front with its load of rails. Two men seize the end of a rail and start forward, the rest of the gang taking hold by twos, until it is clear of the car. They come forward at a run. At the word of command the rail is dropped in its place, right side up with care, while the same process goes on at the other side of the car. Less than thirty seconds to a rail for each gang, and so four rails go down to the minute. Quick work, you say, but the fellows on the Union Pacific are tremendously in earnest. The moment the car is empty it is tipped over on the side of the track to let the next loaded car pass it, and then it is tipped back again; and it is a sight to see it go flying back for another load, propelled by a horse at a full gallop at the end of 60 or 80 feet of ropes ridden by a young Jehu, who drives furiously. Close behind the first gang come the gaugers, spikers, and bolters, and a lively time they make of it. It is a grand "anvil chorus" that those sturdy sledges are playing across the plains. It is in a triple time, three strokes to the spike. There are 10 spikes to a rail, 400 rails to a mile, 1800 miles to San Francisco--21,000,000 times are those sledges to be swung; 21,000,000 times are they to come down with their sharp punctuation before the great work of modern America is complete."
http://www.nps.gov/archive/gosp/research/track_laying.html
http://cprr.org/Museum/index.html

Все что сумел найти - это Spike Driver Blues
( но это совсем не та песня )

02:06 pm - Путешествие по Империи

Из Японии - в Манчжурию



( Гимн Манчжурии )

Исчезнувший мир.

12:14 am - День паровоза!

Поехали!

11:42 am - Броневагон БВ-7-2

Ситуация нефтяного голода, в котором находилась СибР, не позволяла использовать имевшееся в войсках значительное количество танков БТ-5, БТ-7 и БТ-7А с двигателями М-17Т. В то время, как в отношении имевшихся танков Т-26 была начата программа по установке на них дизельных двигателей GMC, танки БТ в основном использовались в качестве неподвижных огневых точек.
Первое использование танков БТ-7, установленных на железнодорожных платформах в качестве импровизированных броневагонов относится к концу лета - осени 1942 года.
В 1943-м году в Хабаровске началось изготовление броневагонов на основе двадцатитонной двухосной платформы и корпусов танков БТ. ( Читать дальше... )

02:18 pm - Гиппиус и Викжель

У serednyak прочел сегодня несколько записей по тэгу "Бенедикт Сарнов", от Сарнова через эту его статью перешел к Зинаиде Гиппиус.
Если быть более точным - то к стихотворению

( Как скользки улицы отвратные )
Мы стали псами подзаборными,
Не уползти!
Уж разобрал руками черными
Викжель пути.

Что же это за вредитель такой, Викжель?
Викжель - Всероссийский исполнительный комитет железнодорожного профсоюза.
29 октября (11 ноября) 1917 Викжель провозгласил забастовку с требованиями формирования из партий эсеров, меньшевиков и большевиков «однородного социалистического правительства» без участия в нём Ленина и Троцкого. В качестве угрозы использовалась всеобщая забастовка на транспорте. Ультиматум Викжеля послужил причиной первого кризиса советского правительства.

Что же получается: Гиппиус, оплеванная матросами, хочет сбежать из Петрограда. При этом одна из активнейших на тот момент антибольшевистских сил для нее является злом с черными руками. Почему? Потому что Гиппиус не может сбежать.

04:02 pm - И еще раз о паровозе на панно ст. метро "Новокузнецкая"

В продолжение этой записи.
Замечательное стихотворение Андрея Пустогарова о панно "Новокузнецкой" и об их авторе можно прочесть здесь: http://stogarov.livejournal.com/185546.html

11:07 pm - С неба на землю

“This postcard is captioned:
“Army airship (passenger descending on train while in motion)”.
The airship is a 1913, Willows airship no. 5. The railway engine is no. 773”

04:32 pm - Hobo

Когда "Мивины" еще не было...



http://en.wikipedia.org/wiki/Hobo

02:18 am - Из-под земли - к небу

Фрагмент мозаики потолочного плафона станции метро "Новокузнецкая".
Эти плафоны были сделаны в блокадном Ленинграде умиравшим от голода мастером мозаики В.А. Фроловым и с великим риском доставлены в Москву по “дороге жизни” – через Ладогу. В блокадном Ленинграде, голодный и больной, он по эскизам А.Дейнеки выкладывал эти мозаики. Закончил работу совершенно обессиленный. Тем не менее проводил бетонные картуши с мозаикой до Ладоги и проследил за их погрузкой. А после этого умер. Похоронен Фролов в Ленинграде, на Смоленском кладбище, в братской могиле профессоров.
Изначально плафоны должны были украсить станцию метро "Павелецкая."

Говорят, что это - локомотив 2-3-2 постройки Коломенского завода, хотя все же явно видны четыре оси - что заставляет предположить ИС в аэродинамическом кожухе.
В любом случае по ссылке - 2-3-2 коломенской и луганской постройки.

( Плакат с грузовым братом ИСа - паровозом ФД )

09:32 pm - Sayonara

www.gmb.ca

( Sayonara )

07:12 pm - Last train to Clarksville

Eric Joyner "Last train to Clarksville"

( Monkees - Last train to Clarksville - 1966 )

05:36 pm - Что-то давно не было здесь летающих паровозов...

Alexander Jansson - 15 images

( Настоящий паровой трамкар )

07:37 pm - Музыка и память

( Навеяло... )

11:23 am - Кондуктор не спешит...