Home

Advertisement

Customize

Записки Панцера - March 6th, 2009

Mar. 6th, 2009

11:18 am - Авиация Запфронта - 22-23 июня 1941 года - продолжение разбора

Тем временем Исаев, так и не сумев придумать ничего вразумительного в подтверждение фантазий о немецком "конвейере", написал:

Цитата:
Посмотрел тут на досуга переговоры штаба ВВС ЗФ с авиадивизиями. Оказывается инициатором перебазирования был.. сам Копец. Уже в первой половине дня 22 июня ИАПам было приказано менять аэродромы.

Так что Ваша претензия к командирам авиадивизий даже формально некорректна. Безотносительно целесообразности перебазирования как таковой.
http://community.livejournal.com/actualhistory/14522.html?thread=56762#t56762

При этом привести текст переговоров он, естественно, отказался.

Но вот что показательно: он уже не фантазирует с былой страстью о "конвейере", а пишет "безотносительно целесообразности перебазирования как таковой"
В переводе с исаевского на русский - это признание того, что перебазирование нанесло существенный ущерб авиации Запфронта.
Как там было у Кошкина - Сэр Знайка признал, что при прочих равных колесо имеет форму круга.

Таким образом можно по-прежнему считать, что идея Солонина о том, что поголовная паника летного состава как причина потерь авиации Запфронта на земле - не более чем бредовые измышления и вина на самом деле лежит на вполне определенных людях среди командования, а не на всем летном составе.
Точно так же можно считать, что попытка Исаева переложить вину с конкретных виновников на мифический немецкий "конвейер" по-прежнему провальна и остается лишь бездоказательной фантазией.

Previous day (Calendar) Next day