Записки Панцера

05:28 pm - Расскажи мне о падающих звездах

— Мама!
— Да, Габи.
— Мама, а когда падает звезда, кто-нибудь умирает?
— Нет, сынок, никто не умирает, это просто метеоры.
— Такие камешки?
— Да, камешки.
— А почему они светятся?
— Спи, Габи. Утром приедем домой, и ты спросишь папу. Он объяснит лучше.
— Хорошо, мама.
Иону разбудил холод. Несмотря на звукоизоляцию, из ближайшего ночного бара доносилась музыка, втекавшая в каюту как отдаленный шум океана. Она попыталась включить свет, но неоновая лампочка едва тлела, не разгоняя черных теней под мебелью.
«Пожалуюсь стюарду», — Иона раздраженно надавила ручку; дверь не дрогнула. Пробовать еще она не стала. Поняла: что-то случилось. Осторожно сняла трубку видеофона. Экран остался темным. Механический голос монотонно повторял: «...сохраняйте спокойствие. Авария энергоснабжения. Помощь в пути. Запомните, что следует сделать...»
Она положила трубку. Тихо вернулась к постели и укрыла сына вторым пледом. Потом легла рядом с ним и заплакала. Становилось все холоднее, и в воздухе уже чувствовался удушающий запах горелого.

Центр управления полетами напоминал встревоженный муравейник. Окрестные стоянки и газоны были забиты автомобилями и людьми. Закрытые двери главного входа штурмовала плотная толпа женщин и мужчин, сдерживаемая тройным кордоном охранников, облаченных в пластиковые доспехи. Альдерон, высунувшись из окна, смотрел на это. Ему было нехорошо.
Керр, руководитель службы контроля, толстый, как и его сигара, ожесточенно скреб свою волосатую грудь. Альдерон оторвался от окна и упал в кресло. Душный смог, состоявший из смеси табачного дыма, испарений кофе, «алкавита» и потных тел, тяжело висел у низкого потолка.
Говорил Альберт, директор космодрома «Килиманджаро» :
— ...на борту «Титана» находится две тысячи пятьсот четыре человека, включая экипаж. Для нас они почти что мертвы. Нельзя ждать до последней минуты. Кто-то из нас должен это сказать. Катастрофа неизбежна. «Титан» приближается к Земле и через час войдет в атмосферу. Ни одно спасательное судно не успеет подойти к нему и эвакуировать пассажиров. На это требуются часы, а не минуты. Все люки и шлюзы «Титана» автоматически перекрылись в момент декомпрессии в двигательном отделении. Люди застряли в лифтах и переходах. Аварийные системы отключены...

http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/tm/1981/6/rasskaji.html

05:41 pm - Пожалуй, лучшая сцена во всех трех частях.

11:20 pm - В.Н. Ипатьев, второй том

При посадке нас в отдельный дипломатический вагон, все наши сундуки и чемоданы были сложены вместе на передней площадке вагона, которая, конечно, была заперта снаружи. Помню, что перед от'ездом из Риги я посмотрел, где лежат 4 моих чемодана; два русских проводника, которые ехали с нами до Москвы, сказали мне, что мне не надо беспокоиться о моем багаже, что все будет в порядке. На другой день, когда мы ехали уже по российской территории, я все же пошел посмотреть мой багаж и был крайне изумлен тем, что одного моего чемодана не хватало. Я еще раз внимательно пересмотрел весь багаж в присутствии наших проводников и действительно подтвердилось, что один чемодан исчез. Я тогда заявил об этом секретарю Генуэзской конференции Б. Штейну (позднее посол в Риме), и когда он стал проверять, то оказалось, что и его самый большой сундук с лучшими платьями и подарками для жены, также исчез. Когда об этой краже узнали другие спутники (из них двое были из Чека), то тотчас же разобрали свой багаж по местам, где сидели. Допрос проводников не дал никаких определенных результатов. Проводники говорили, что, вероятно, ночью, когда они вздремнули, воры из соседнего вагона проделали эту кражу. Я был убежден, что без участия проводников кража не могла быть выполнена, так как проникновение на переднюю площадку вагона во время хода поезда было невозможно, и кража могла быть совершена только при остановке поезда, когда хотя бы один проводник должен был быть на перроне и наблюдать за вагоном. На первой-же остановке мы заявили начальнику станции и составили протокол при участии железнодорожной ЧК, но, конечно, ничего из этого не вышло, а проводники не понесли никакого наказания. Содержание моего украденного чемодана на половину состояло из подарков, которые я должен был передать в Москве некоторым лицам по поручении их родных в Берлине; мои собственные вещи из белья не представляли из себя особой ценности, мне было только жаль, что в этом чемодане лежал французский орден Почетного Легиона, который я брал с собою, но которого ни разу не пришлось надевать заграницей.

01:29 am - Трансвааль, Трансвааль, страна моя...

отсюда

Для tiomkin

11:04 pm - Отсылка к Maetel Legend в Upotte

Скалы. Снег. Девочка в белой шубке с пелериной, помпонами на шнурках и шапочке-папахе.

12:42 pm - Сейте разумное, доброе, вечное...

"Надо действовать быстро и решительно, в большом масштабе. Необходимо совещаться с учителями и вовлекать их самих в работу. Однако полагаться исключительно на организованность и революционность работников в деле народного просвещения, к сожалению, не приходится большей частью даже в области отстаивания их собственных нужд. Учителя должны быть настолько же обеспечены, как и другие интеллигентные работники. Их свободное время нужно использовать для культурной работы в широких массах, а не для растраты последних сил на частные уроки ради куска хлеба"
(с) нарком просвещения Донецко-Криворожской Республики Михаил Петрович Жаков

"Ввиду наступления весны, когда здоровый воздух особенно действует на детей, укрепляя их силы, с одной стороны, и ввиду всех обстоятельств военного и революционного времени, тяжело отражающихся на здоровье и состоянии духа детей, с другой, - прошу педагогические советы обсудить вопрос о возможности хотя бы в младших классах всех учебных заведений установить порядок прохождения курса только в классе, без задавания уроков на дом"
(с) он же

05:14 pm - Наркомпуть Дзержинский

06.12.1921

Граждане! Железнодорожники!

Вечное позорище царской России — система откупа, лихоимства и взяточничества свила себе прочное гнездо в наиболее чувствительной области нашего хозяйственного организма — в железнодорожном хозяйстве. Взятка на железных дорогах стала явлением столь «нормальным», что у многих товарищей железнодорожников притупилась чувствительность.
На железных дорогах все возможно купить и продать за определенную мзду, которая умелыми подлыми руками развратителя пропорционально распределяется между стрелочниками и высшими рангами. Спекулянты массами за взятку заполняют протекционные вагоны, прорезают в них Россию вдоль и поперек и обволакивают молодую Советскую республику своей паучьей сетью. Вся прицепка, отцепка, дальнейшее продвижение, будь то отдельного протекционного вагона, эшелона беженцев, продгруза отдельной организации, — все находится в прямой зависимости от взятки.
Бедствия, причиняемые этим злом государству, неисчислимы и кошмарны по своим последствиям.
Беженцы из голодного Поволжья, передвигающиеся по нарядам Главэвака, застревают на узловых станциях и обрекаются на нечеловеческие мучения; рабочие организации, отправившиеся для покупки хлеба для голодных семейств, кочуют месяцами «за отсутствием подвижного состава»; продовольствие, идущее для спасения детей и женщин Поволжья, где-то блуждает или мрачно стоит на путях в ожидании «чего-то недостающего».
А за этим мрачным за[на]весом разыгрываются сцены бесстыдного, подлого подкупа и бесшабашного разгула кучки, продающей трудовую Россию, выбивающуюся из сил в тисках вражеского окружения, экономической разрухи, что покрывает неслыханным позором славное имя железнодорожного пролетариата.
Государственные органы — трибуналы и ТЧК, призванные для борьбы со взяткой, больше не допустят подобного позора.
Взяточничество на железных дорогах должно быть и будет искоренено.
Аппарат транспортных чрезвычайных комиссий не ослабел. В его распоряжении есть достаточно средств для обнаружения взяточников.
Где бы негодяй ни сидел: в кабинете ли за зеленым столом или в сторожевой будке, он будет извлечен и предстанет перед судом Революционного трибунала, карающий молот которого опустится со всей сокрушительной мощью и гневом, на которые он способен, так как нет пощады смертельным врагам нашего возрождения. Никакие обстоятельства не будут учитываться при вынесении приговора взяточнику. Самая суровая кара ждет его.
Вместе с тем Советская власть призывает всех честных граждан, в ком живо гнетущее сознание несмываемого позора и разлагающего влияния взяток, прийти на помощь для обнаружения и извлечения негодяев-взяточников.
Будьте зорки и бдительны! Пролетарские руки не должны и не могут быть замараны взятками!

Наркомпуть Ф. ДЗЕРЖИНСКИЙ
Председатель Военно-транспортной коллегии
Верховного трибунала ВЦИК В. ГЛУЗМАН
Начальник ТО ВЧК Г. БЛАГОНРАВОВ
Зам. председателя Цектрана Г. АЧКАНОВ

12:56 pm - И еще раз по поводу ст. 193.12 Уголовного кодекса РСФСР 1926 года

... а также статей 109, 116, 117, 118, 119, 120, 129

Иная машинисточка получает по девятому разряду четыре с половиной червонца, ну, правда, любовник ей фильдеперсовые чулочки подарит. Да ведь сколько за этот фильдеперс ей издевательств надо вынести. Ведь он ее не каким-нибудь обыкновенным способом, а подвергает французской любви! Сволочи эти французы, между нами говоря. Хоть и лопают богато, да и все с красным вином. Да... Прибежит машинисточка, ведь за 4,5 червонца в «Бар» не пойдешь, ей и на кинематограф не хватает, а кинематограф у женщин единственное утешение в жизни.
Дрожит, морщится, а лопает... Подумать только: 40 копеек из двух блюд, а они оба эти блюда, и пятиалтынного не стоят, потому что остальные 25 копеек заведующий хозяйством уворовал. А ей разве такой стол нужен? У нее и верхушка правого легкого не в порядке, и женская болезнь на французской почве, на службе с нее вычли, тухлятинкой в столовой накормили, вон она, вон она!! Бежит в подворотню в любовниковых чулках. Ноги холодные, в живот дует, потому что шерсть на ней вроде моей, а штаны она носит холодные, так, кружевная видимость. Рвань для любовника. Надень-ка она фланелевые, попробуй. Он и заорет: до чего ты неизящна! Надоела мне моя Матрена, намучился я с фланелевыми штанами, теперь пришло мое времечко. Я теперь председатель, и сколько ни накраду — все, все на женское тело, на раковые шейки, на Абрау-Дюрсо. Потому что наголодался в молодости достаточно, будет с меня, а загробной жизни не существует.
(с)Михаил Булгаков

Напомнили в комментариях у zina_korzina

09:18 pm - Помните мальчика с телевизорами?

Того самого, что был уверен, что в 1929-м году у каждого американца был телевизор?

Мальчик погуглил и узнал, что в 1929-м году телевизионного вещания в США не было.

Теперь он уверен, что американцы ЗАРАНЕЕ купили каждый по телевизору и эти телевизоры стояли у них с черными экранами "про запас".



А да, еще мальчик уверен, что фраза "если ввести налог на бедность, то все станут богатыми" - это реальное руководство к действию.

04:55 pm - О КВЖД и бедных китайцах

Вспомнилось: в одном из диссертационных авторефератов прочел забавное - якобы, строительство КВЖД и отчуждение территории под строительство лишило земли и работы миллионы китайцев.

Развития темы "обезземеленых и обездоленных китайцев" у диссертанта не последовало (по крайней мере, в автореферате).

Понятно, что диссертант судит о трех провинциях по их нынешнему состоянию.

А тогда - китайцы устремились на ранее пустовавшие земли, где им предоставляли работу. И было таких китайцев, пришедших в полосу отчуждения КВЖД, 60 тысяч.

И не "Волгу", а три рубля, и не в лотерею, а в преферанс, и не выиграл, а проиграл.(с)

02:34 pm - Моделист

Эх. Все женятся, покупают авто, берут квартиры в кредит, делают дома ремонт, заводят семью. А я склеил модель вертолета.(с)

10:46 am - Лечение шахтой

Нет, положительно всех ипохондриков, меланхоликов, неврастеников, всех больных детей XIX столетия я советую докторам отправлять на полчаса в глубокие шахты. Поднявшись наверх, эти бедняки, наверно, горячо обрадуются кусочку зеленой травки, освещенной солнцем.
(с)Куприн "Юзовский завод"

08:17 pm - Про формулировки обвинения.

УК РСФСР, 1926 год

58.1. Контр - революционным признается всякое действие( 58.1 - 58.10 )

193.12. Превышение лицом командного, административно - хозяйственного или политического состава предоставленных ему прав или бездействие его, а равно злоупотребление правами, ( 193.12 )


Были два таких товарища-военспеца - Ольдерогге и Паука. Один - бывший генерал-майор, другой - бывший подполковник Генштаба. Краскомы, все как положено.
На базе имевшихся в их распоряжении частей и подразделений они организовали доходный бизнес - ипподром с тотализатором.
Но вышку Ольдерогге получил не за использование служебного положения в корыстных целях, а за наскоро слепленное обвинение в шпионаже.
Теперь, положим, есть какой-то краском по фамилии, например, Блюхер. Узнает он о том, что известного ему Ольдерогге расстреляли за шпионаж, а за использование служебного положения и пальцем не тронули. Какой вывод делает краском Блюхер? Естественный и правильный: можно мало-мало с военными колхозами мутить, главное со шпионами бороться. В результате у краскома Блюхера колхозы работают, профит идет, боевая подготовка ввереных войск - тоже идет, только в задницу, зато борьба со шпионами на высоте - разоблачает врагов краском Блюхер не покладая рук.
А потом приходится Апанасенко, сменившему невинно арестованного (опять за политику, не за экономику!) Блюхера, авгиевы конюшни разгребать.
А казалось бы - подумаешь, какая разница в формулировке обвинения, хоть так хоть эдак - до вышки дотянуть можно.

Ах да, Ольдерогге, естественно, реабилитировали. За отсутствием состава преступления. Все честно: шпионажем-то он не занимался. Так, мало-мало гешефт делал - ну так его в этом не обвиняли. Вот такая штука с формулировками.

05:55 pm - Наркомтруд ДКР Б.И. Магидов - Полтава, Мордовия и не только

Борис Иосифович Магидов родился 25 (13) декабря 1884 года в г. Санкт-Петербурге.
В 1912 г. за революционную деятельность был арестован и осужден на два года к административной высылке в с. Бугаево Архангельской губернии. Член партии большевиков с 1917 г.
Народный комиссар труда Донецко-Криворожской Республики.
После прорыва войск ДКР к Царицыну – начальник политотдела 10-й армии (командарм-10 Ворошилов, член РВС Межлаук)
В 1919 г. - народный комиссар труда Украины.
В 1920 г. – председатель Донецкого губернского совета профсоюзов.
В 1921 г. избран секретарем Луганского уездного комитета КП(б) Украины.
В 1922-1924 гг. – ответственный секретарь Полтавского губкома КП(б)У.

22/ХI–23 г.

Дорогой тов. Магидов!

Ваше письмо получил. Большое Вам за него спасибо. Из 15 номера закрытого письма увидите, что затронутые Вами вопросы помогли мне оформить некоторые недочеты в практике нашей партии. Получение Вашего письма совпало с моментом назначения Политбюро ЦК специальной комиссии во главе с т. Ярославским для проверки работы Донбасса. Как видите, и в этом пункте попали Вы в точку. Ваши жалобы на отсутствие информации из центра совершенно правильны. Надеюсь, что 15 письмо ЦК даст Вам в этом отношении некоторое удовлетворение. Беда в том, что нельзя обо всем писать. Например, ЦК постановил не сообщать партийным организациям резолюции Пленума ЦК и ЦКК в октябре этого года по поводу некоторых разногласий внутри Политбюро. Разногласия эти, в сущности, не велики, они уже разрешены Пленумом ЦК и ЦКК в духе позиции большинства Политбюро, сами недоразумения отпали целиком или почти целиком, ибо мы продолжаем работать дружно. Тем не менее, я не вправе послать Вам текст соответствующей резолюции ЦК и ЦКК ввиду запрета со стороны этих партийных инстанций. В январе предстоит общепартийная конференция, должно быть, увидимся тогда в Москве, и я смогу устно рассказать Вам обо всем случившемся. Еще раз большое спасибо за письмо. Прошу писать и впредь. Жму руку.

И. Сталин.

( далее )

11:34 am - Человеческий фактор как он есть

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120509-0
Status: Preliminary
Date: 09 MAY 2012
Time: ca 14:30
Type: Sukhoi Superjet 100-95
Operator: Sukhoi
Registration: 97004
C/n / msn: 95004
First flight: 2009-07-25 (2 years 10 months)
Engines: 2 PowerJet SaM146
Crew: Fatalities: / Occupants:
Passengers: Fatalities: / Occupants:
Total: Fatalities: 44 / Occupants: 44
Airplane damage: Destroyed
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: 75 km (46.9 mls) S of Jakarta (Indonesia)
Phase: En route (ENR)
Nature: Demonstration
Departure airport: Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport (HLP) (HLP/WIHH), Indonesia
Destination airport: Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport (HLP) (HLP/WIHH), Indonesia
Narrative:
A Sukhoi Superjet 100 passenger plane was destroyed when it struck the side of a mountain during a demonstration flight over Indonesia.
The flight departed Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport (HLP/WIHH) at 14:00. It flew south and circled Mount Salak (elevation 7254 feet). After circling the mountain, the airplane began to descend from from 10,000 feet to 6,000 feet. Last contact with the flight was at 14:30. The wreckage was found the following morning on a near-vertical mountainside on the eastern side of Mount Salak at an elevation of 5,100 feet. There was no sign of survivors. Fatality index is presumed, not confirmed.

The Superjet was conducting a demonstration flight to prospective customers in several countries. Demonstrations were flown in Myanmar, Pakistan and Kazakhstan before arriving in Indonesia on May 9. Two demonstration flights were planned. The first flight was uneventful. Passengers on the second flight were reporters and representatives of several Indonesian airlines.

И не надо воплей, поисков диверсантов, подложивших топор под компас и прочего.
Просто почитайте здесь http://aviation-safety.net/database/ и убедитесь, что человеческий фактор - основная причина авиакатастроф. Везде и всегда.

02:47 pm - Журавли

11:08 pm - Майские звезды

Фильм 1959-го года.

10:52 pm - Белорусский вокзал

Один из любимых моих фильмов.

05:19 pm - Пионерия на марше

Некий школьник объясняет причины кризиса 1929 года и Великой Депрессии:

"Объясню кратко, чтобы оказаться в первых рядах комментов.

Америка в те годы жила по принципу Раздувающегося Мыльного Пузыря. Темпы производства росли, технологии позволяли дать потребителям дешевый товар...

А потом произошло НАСЫЩЕНИЕ РЫНКА! (у каждого была машина, телевизор, радио, холодильник...)"

Телевизор.
У каждого.
В 1929-м году.

12:57 pm - К вопросу о подчинении Ворошиловым 4-й Донецкой Пролетарской армии

Согласно официальной версии истории (Меликов) около 23-25 апреля 1918-го года войска 4-й Донецкой Пролетарской армии были подчинены Ворошиловысм его 5-й армии.

А мог ли вообще Ворошилов сделать это?

Некоторые факты:
1. Ранее командарм-5 Ворошилов и начштарм-5 Руднев перехватывали и подчиняли себе отдельные подразделения, шедшие на пополнение 4-й армии, но при этом 4-я армия по численному составу примерно вдвое превосходила 5-ю армию.
2. После ограбления банка в г. Славянске и бегства командования 3-й армии в Москву, разрозненные и деморализованые остатки 3-й армии под формальным командованием Вишневского не были подчинены Ворошиловым даже несмотря на усмирение анархистского элемента среди отрядов 3-й армии у Морозовской. Усмирение отрядов 3-й армии было проведено главой Донецко-Криворожской Республики Артемом, наркомвоеном ДКР Рухимовичем и командармом-4 Круссером. Части 3-й армии были подчинены Ворошилову только на Дону по приказу вышестоящей инстанции - Сталина.

А теперь смотрим внимательнее.
По данным Меликова между 23 и 25 апреля 1918-го года Ворошилов покидает расположение своих войск в Родаково и уезжает в Луганск, причем находится там достаточно долгое время для того, чтобы штаб начал поиски пропавшего командарма и письменно вызвал его обратно в войска.

В период отсутствия Ворошилова непосредственное командование войсками 5-й армии переходит начштарму-5 Николаю Рудневу.

Николай Руднев является не только начштармом-5, но и замнаркомвоеном Донецко-Криворожской Республики и в этом качестве является вышестоящей инстанцией для командарма-4 Круссера.

Таким образом вырисовывается такая непротиворечивая система:
- высказывание Меликова о подчинении Ворошиловым войск 4-й армии сразу по прибытии в Меловое (23 апреля), когда Ворошилова, якобы, поддержали командиры - ложное
- 23 апреля в Меловой Ворошилов не подчинял себе 4-ю армию, а оставил войска и уехал в Луганск
- 24-25 апреля, во время совместного продвижения 4-й и 5-й армий от Меловой до Родаково принявший командование 5-й армией Руднев как замнаркомвоен объединил под своей властью 4-ю и 5-ю армии
- после возвращения из Луганска Ворошилов получил объединенные 4-ю и 5-ю армии, при этом штаб 5-й армии фактически представлял собой объединенное командование

Еще один пример командования Руднева поверх армейского руководства (Круссер и Ворошилов) - общее руководствовойсками во время боев у Лихой.

Как известно, Руднев погиб в 1918-м, Круссер - в 1919-м. Ворошилов жил долго.
"А кто кого переживет, тот и расскажет, кто был прав, когда припрут"(с)